欢迎光临八大胜娱乐场网站-http://www.cardiffbybike.com
用户名: 密码: 注册|忘记密码?
 
当前位置:八大胜娱乐场网站>数据专家>贵宾网天下网与你同行_在冰天雪地的山里玩越野 究竟是一种什么样的体验?

贵宾网天下网与你同行_在冰天雪地的山里玩越野 究竟是一种什么样的体验?

2020-01-09 11:20:46 | 发布者:八大胜娱乐场网站 | 热度:4631 
导读: 本次试驾的车型是福特全系suv,分别是翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者。实际上,“冰雪试驾”最初的概念,是利用冰雪附着力低的特点,对车辆的轮胎和电子稳定系统进行检测,也就是说,这是一个检测项目。像福特这次冰雪试驾项目,除了雪地越野外,另一大亮点就是冰面驾驶,让普通驾驶者能够体验平时难以体验到的驾驶乐趣——漂移。福特翼虎四驱特性和出色的脱困能力就是此次体验的重要项目。

贵宾网天下网与你同行_在冰天雪地的山里玩越野 究竟是一种什么样的体验?

贵宾网天下网与你同行,十二月的广州平均气温二十度,路上的行人还穿着夏季的衣服,而我在这个时候,收到了前往吉林长白山的邀请。

我坐飞机到了长白山机场时,心情难以平静。

就我所知,飞机驾驶技术最难的就是起飞和着陆,南航的飞行员尝试在被白雪覆盖的跑道上着陆,在继后轮之后前轮也着陆的瞬间,我不自觉地发出了欢呼声,看来之前心理还是很紧张的。

当踏上飞机出口梯子时,一幅我从未见过的白色风景映入我的眼帘。到处都是雪,反射着太阳的光芒,让我的眼睛感到刺痛。

气温太低,我们在沈阳机场只停留的了半小时,再次起飞前却需要对机翼进行除冰

出了机场,可以明确地感受到透过裤缝钻进来的冷气。长白山白天的气温居然也是二十度,不过是零下的二十度,感觉是不能正常行走的温度。

要知道从广州过来只需要短短6小时,却产生了四十度的温差,这是我始料未及的。没有风,湿度低,本来以为不怎么冷,结果发现手里拿着的单反相机都快冻在手上了。

来接机的司机说,如果不想冻死就赶紧上车。同行中的几位媒体朋友冻得脸都开始发青,司机的话一说完,他们就以光速跑上车了。

被命名为“福特suv冰雪奇境”的这次活动,在汽车媒体记者间的口碑非常好。在我刚入行的时候,我记得自己曾问过前辈,哪个活动是他印象最深刻的,他的回答是冰雪试驾。

在被冰雪覆盖的地方尽情奔驰就那么快乐吗?对于喜欢用轮胎压着干燥的沥青马路奔驰的我来说,当时觉得不能理解他的爱好。但是同时却有很多人都对这个地方难以忘怀。想要知道到底是什么理由的我当时就想,以后我一定要亲自体验一次,而这次机会终于来了!

这次活动的主旨在于证明福特suv在寒冷的冬季一样可以跑的很好,也是为了巩固福特引以为豪的“50余载专业suv”这一形象。

在福特车型刚引进国内的时候,福特就成为了全国最受欢迎的品牌,而本次冰雪试驾,不用看都知道福特会就其最尖端的技术和冰雪路上的试驾要领进行说明,这时我开始担心带着这么厚的手套,要怎么记笔记好呢?

本次试驾的车型是福特全系suv,分别是翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者。

我试驾的第一款车型就是撼路者,也是我印象中最深刻的一款车。

撼路者源于ranger皮卡这个平台研发而出的车型,2.3吨的自重,比起普通城市suv更具有撼的资本。

干净利落的设计用让它看起来很酷。外观上,在保留了福特特有的家族脸谱之外,还添加了细节的设计,同时散发出了浓厚的美式风格。

如果说德系车和日系车的内饰给人一种中庸传统感觉的话,福特撼路者的内饰也彰显着美国男人的民族性格,厚实,大块,有力量感。用料厚道的内饰会让你不自主地想要去抚摸。

在中控板上安装的是sony音响,这一高品质的音响已经成为福特的独特特征,而且也成了消费者们决心购买福特的影响因素之一。

我驾驶着福特撼路者破开风雪直向山里飞奔而去。仅仅只是换装了雪胎而已,撼路者在冰雪路上完全没有打滑摇晃的现象,奔跑得非常顺畅。

坐我旁边的教练告诉我,山里松雪路段的车辙就是用撼路者压出来的。

这让我想起前些年去韩国旅游,在首尔郊区一滑雪场路上,我们就因为前面一辆一直打滑的车子而被堵在原地进退两难,当时如果是撼路者的话,它肯定可以轻松驶到旁边的道上,一路潇洒而去。

若论四驱能力,福特探险者也很优秀,而且它拥有比一般suv更大的收纳空间,对那些喜欢冬季运动的人们来说简直是如鱼得水。

那为什么包括福特在内的车企喜欢搞冰雪试驾活动?实际上,“冰雪试驾”最初的概念,是利用冰雪附着力低的特点,对车辆的轮胎和电子稳定系统进行检测,也就是说,这是一个检测项目。

一般来说冰雪试驾活动通常会选在自然条件相对恶劣之地,外部环境对于车辆形成了极大的考验,加上试驾的落脚点主要放在了冰面的操控特性上,对产品操控性与可靠性要求也不低。因此敢于做各种冰雪试驾项目,侧面可以测试出厂商对产品的自信。

像福特这次冰雪试驾项目,除了雪地越野外,另一大亮点就是冰面驾驶,让普通驾驶者能够体验平时难以体验到的驾驶乐趣——漂移。福特翼虎四驱特性和出色的脱困能力就是此次体验的重要项目。

如果说福特采用高强度的钢材打造车身和强悍的越野通过性是为了保障乘客安全,这是福特被动安全的哲学的话,那么这次让我这个南方人做好充足的培训后,再让我在北方冰天雪地的环境下开车,就是福特主动安全的哲学了。

教练不止一次跟我提到,在雪地开车要“慢速”、“把好方向盘”、“提前判断”,只有一辆车可以依靠的情况下,该如何安全驾驶,在遇到险境时如何脱困,我想这才是冰雪试驾为消费者带来的最大意义。

现在我终于可以理解前辈们为何对福特这么迷恋了,我也是从这刻开始成为了一个福特迷。

 我要评论:
Copyright 1998 - 2019 href="http://www.cardiffbybike.com". All Rights Reserved
本站部分资源来自网友上传,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。
Copyright @ 2012-2015 八大胜娱乐场网站 保留所有权利